
Overview
รอยขีด คราบ และเสียงเสียดสีที่กระตุกข้ามกระจก — ใบปัดของ ATTO 3 ของคุณกำลังบอกว่ายางหมดสภาพแล้ว คู่ที่จับคู่กันนี้ทำให้กระจกหน้ากลับมาปัดสะอาดและเงียบในเวลาประมาณสองนาทีต่อข้าง โดยไม่ใช้เครื่องมือและไม่ต้องเดาขนาด
ใบปัดหน้าเป็นชุดที่จับคู่กัน ไม่ใช่สองชิ้นแยก ATTO 3 ใช้ใบปัดยาวด้านคนขับและใบปัดสั้นกว่าด้านผู้โดยสาร และแพ็กนี้บรรจุชุดผสมนั้นอย่างแม่นยำ — ใบปัด 24 นิ้วและใบปัด 17 นิ้ว ทั้งแบบคานพร้อมหัวต่อ Top-Lock ที่แขนปัดน้ำฝนของ ATTO 3 ใช้ ติดเข้าไปแล้วพื้นที่ปัดทั้งหมดของกระจกจะถูกคลุมจากขอบถึงขอบ เหมือนชุดจากโรงงานในวันแรก
ทำไมเจ้าของ ATTO 3 ถึงติดตั้งคู่นี้
- ขนาดจัดมาให้แล้ว — 24 นิ้วสำหรับด้านคนขับ 17 นิ้วสำหรับด้านผู้โดยสาร นั่นคือการจับคู่จากโรงงานของ ATTO 3 (แสดงบนแผนผังขนาดในภาพ) ใบปัดทั้งสองจึงมาถูกต้อง ไม่ต้องวัดใบปัดเก่า ไม่ต้องส่งคืนเพราะขนาดผิด
- แรงกดแบบคาน ตั้งแต่ต้นจนจบ — รางสปริงเหล็กคู่ภายในใบปัดแต่ละใบโค้งตามความโค้งของกระจกหน้าของ ATTO 3 และกดขอบยางลงตลอดความยาวทั้งหมด ไม่มีแถบที่พลาดตรงกลางของการปัดและไม่มีปลายที่ยกขึ้นที่ขอบ — สองรูปแบบความล้มเหลวของใบปัดแบบมีโครงที่สึกหรอ
- ฝาครอบสปอยเลอร์ตามหลักอากาศพลศาสตร์ — ฝาครอบเต็มความยาวใช้กระแสลมที่ความเร็วทางหลวงกดใบปัดลงบนกระจกแทนที่จะยกขึ้น ทำให้การปัดสะอาดและไม่สั่นเมื่ออากาศเลวร้ายที่สุด
- ยางเงียบ รอยตัดสะอาด — ขอบปัดที่ตัดอย่างแม่นยำจะเลื่อนแทนที่จะลาก เสียงเอี๊ยด การกระโดด และคราบของขอบเก่าที่แข็งตัวจะหายไปตั้งแต่การปัดครั้งแรก
- เปลี่ยนโดยไม่ใช้เครื่องมือในสองนาที — หัวต่อ Top-Lock ที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าทำงานด้วยการกด เลื่อน และคลิก (ลำดับทั้งหมดมีภาพประกอบ) หากคุณเปิดหัวเข็มขัดนิรภัยได้ คุณก็เปลี่ยนใบปัดเหล่านี้ได้
รายละเอียดการออกแบบ
- หัวต่อ: หัวต่อ Top-Lock แบบกดปุ่มที่เข้ากับแขนปัดน้ำฝนของ ATTO 3 — แถบล็อกของแขนเข้ากับหน้าต่างสี่เหลี่ยมของอะแดปเตอร์และล็อกด้วยเสียงคลิกที่ได้ยิน
- โครงสร้างใบปัด: ดีไซน์แบบคานไร้โครงพร้อมรางสปริงคู่ภายใน (แสดงในภาพตัดขวาง) เพื่อกระจายแรงกดอย่างสม่ำเสมอทั่วกระจกโค้ง
- สปอยเลอร์: ฝาครอบตามหลักอากาศพลศาสตร์ชิ้นเดียวพร้อมจุดโค้งงอแบบแบ่งส่วน เพื่อให้ใบปัดตามความโค้งของกระจกโดยไม่หักงอ
- การป้องกันขอบ: ใบปัดแต่ละใบมาพร้อมแถบป้องกันบนขอบยาง (แสดงในภาพสุดท้าย) ลอกออกหลังติดตั้งเพื่อให้ขอบปัดสัมผัสกระจกสดใหม่จากโรงงาน ไม่ถูกบรรจุภัณฑ์และการจับต้องแตะต้อง
ความเข้ากันได้อย่างแม่นยำ
- รถยนต์: BYD ATTO 3 (Yuan PLUS)
- ตำแหน่ง: กระจกหน้า ด้านคนขับ + ด้านผู้โดยสาร
- ขนาดใบปัด: 24 นิ้ว (610 มม.) ด้านคนขับ · 17 นิ้ว (430 มม.) ด้านผู้โดยสาร
- หัวต่อ: Top-Lock แบบกดปุ่ม
- จำนวน: ใบปัด 2 ใบ — คู่หน้าสมบูรณ์ ใบปัดหลังเป็นใบปัดแยกและไม่ได้อยู่ในชุดนี้
- พวงมาลัยซ้ายและขวา: การจับคู่เดียวกันใช้ได้ทั้งสองแบบ — ติดใบปัด 24 นิ้วที่ด้านคนขับของรถคุณและ 17 นิ้วที่ด้านผู้โดยสาร
การติดตั้ง — สองนาทีต่อข้าง
- จอดรถโดยให้ใบปัดเข้าถึงได้ หาก ATTO 3 ของคุณซ่อนใบปัดไว้ต่ำเมื่อจอด ให้เปิดตำแหน่งบริการใบปัดจากการตั้งค่ารถเพื่อให้แขนยกพ้นขอบฝากระโปรง ยกแขนออกจากกระจกและปล่อยให้ตั้งอยู่ — วางกลับลงก็ต่อเมื่อใบปัดใหม่ติดแล้ว เพื่อให้แขนเปลือยไม่ดีดใส่กระจก
- กดปุ่มบนหัวต่อของใบปัดเก่าแล้วเลื่อนใบปัดลงออกจากแขน ตรงตามที่แสดงในภาพการติดตั้ง
- เลื่อนใบปัดใหม่เข้ากับแขนจนแถบล็อกคลิกเข้ากับหน้าต่างอะแดปเตอร์ ดึงแรง ๆ — ใบปัดที่ล็อกแล้วจะไม่ขยับ
- ลอกแถบป้องกันออกจากขอบยาง ลดแขนลงบนกระจกอย่างเบามือ แล้วทำซ้ำอีกข้าง
- เปิดที่ฉีดน้ำและปัดสองสามครั้ง คู่ใหม่จะปัดกระจกสะอาดและเงียบตั้งแต่ครั้งแรก
ข้อมูลจำเพาะ
- สิ่งของ: ใบปัดหน้า 24 นิ้ว 1 ใบ ใบปัดหน้า 17 นิ้ว 1 ใบ
- ประเภท: ใบปัดแบบคานไร้โครง (แบบแบน) พร้อมสปอยเลอร์ตามหลักอากาศพลศาสตร์
- หัวต่อ: Top-Lock ติดตั้งไว้ล่วงหน้า
- ความเข้ากันได้: กระจกหน้า BYD ATTO 3 / Yuan PLUS
- การดูแล: เช็ดขอบยางด้วยผ้าชุบน้ำหมาด ๆ ทุกครั้งที่ล้างรถ — กรวดบนขอบคือสิ่งที่ทำให้ใบปัดอายุสั้น เปลี่ยนคู่ทุก 6–12 เดือน หรือเมื่อรอยขีดและเสียงสั่นกลับมา
คำถามที่พบบ่อย
ใบปัดใดติดข้างใด?
ใบปัดยาว 24 นิ้วติดด้านคนขับและใบปัดสั้น 17 นิ้วติดด้านผู้โดยสาร ใช้ได้ทั้งรถพวงมาลัยซ้ายและขวา — “ด้านคนขับ” คือป้ายเดียวที่คุณต้องทำตาม
เข้ากับแขนปัดน้ำฝนของ ATTO 3 ของฉันโดยตรงหรือไม่?
ใช่ ใบปัดมาพร้อมหัวต่อ Top-Lock แบบกดปุ่มที่ ATTO 3 ใช้ ติดตั้งไว้ล่วงหน้าจากแพ็ก เลื่อนเข้ากับแขนแล้วคลิกล็อก — ไม่ต้องหาอะแดปเตอร์ ไม่ต้องใช้เครื่องมือ ไม่มีอะไรต้องซื้อเพิ่ม
ทำไมต้องเปลี่ยนใบปัดทั้งสองพร้อมกัน?
ใบปัดทั้งสองผ่านแสงแดด น้ำค้างแข็ง และระยะทางเดียวกัน ขอบทั้งสองจึงสึกเท่ากัน การเปลี่ยนเพียงใบเดียวจะทำให้ใบปัดเก่าขีดข้ามมุมมองหลักของคุณและทำให้ใบปัดใหม่สึกไม่สม่ำเสมอ คู่ที่จับคู่กันจะฟื้นฟูพื้นที่ปัดทั้งหมดในงานเดียว
ใบปัดหลังรวมอยู่ด้วยหรือไม่?
ไม่ นี่คือคู่หน้า — คนขับและผู้โดยสาร ใบปัดหลังของ ATTO 3 เป็นใบปัดที่ต่างและสั้นกว่า พร้อมหัวต่อของตัวเอง และสึกช้ากว่าใบปัดหน้ามาก
แถบตามขอบยางในภาพคืออะไร?
นั่นคือตัวป้องกันการขนส่งสำหรับขอบปัด ช่วยให้ยางที่ตัดอย่างแม่นยำคงความสมบูรณ์ในแพ็ก ติดใบปัดก่อน แล้วลอกแถบออกก่อนลดแขนลง — การติดตั้งแสดงเป็นขั้นตอนในภาพ
จะใช้งานได้นานแค่ไหน?
วางแผน 6–12 เดือนของการขับขี่ประจำวันต่อชุด ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ — แสงแดดจัดและน้ำค้างแข็งทำให้ยางแก่เร็วที่สุด เมื่อรอยขีดหรือเสียงกลับมา ขอบจะแข็งตัวและถึงเวลาสำหรับคู่ต่อไป การเช็ดขอบให้สะอาดทุกครั้งที่ล้างรถจะช่วยให้ใช้งานได้นานที่สุดในช่วงนั้น
ใบปัดเก่าของฉันสั่นแม้ดูดี — ใบปัดใหม่จะแก้ได้หรือไม่?
เกือบแน่นอนว่าใช่ การสั่นและเสียงเอี๊ยดมาจากยางที่แข็งตัวและคงรูปตามมุมจอด ซึ่งตาเปล่าตัดสินไม่ได้ ขอบที่สดและยืดหยุ่นบนใบปัดแบบคานเหล่านี้วางราบและเลื่อน — เสียงและการกระโดดจะหยุดเมื่อเปลี่ยน
การจัดส่งและการคืนสินค้า
ค่าจัดส่งมาตรฐานทั่วโลกคือ $9.90 USD สำหรับคำสั่งซื้อที่ต่ำกว่า $29.90 USD คำสั่งซื้อตั้งแต่ $29.90 USD ขึ้นไปจะจัดส่งฟรีด้วยบริการจัดส่งมาตรฐาน สามารถยื่นคำขอคืนสินค้าได้ภายใน 30 วันหลังการจัดส่ง โปรดดูนโยบายการคืนสินค้าและการคืนเงินของเราสำหรับเงื่อนไขทั้งหมด
BYD SPOT เป็นผู้ค้าปลีกอุปกรณ์เสริมอิสระ และไม่มีความเกี่ยวข้อง ไม่ได้รับการรับรอง หรือได้รับการสนับสนุนจาก BYD Company Limited ชื่อรุ่นรถและเครื่องหมายการค้าใช้เพื่อระบุความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์เท่านั้น