Staubdichte Silikondichtung für den Ladeanschluss für BYD ATTO 3, SEAL, SEALION 7, DOLPHIN, HAN & Dolphin Surf

Öffnen Sie die Ladeklappe nach einer nassen, staubigen Woche, und Sie finden Schmutz und Wasser in der Vertiefung der Klappe — dieser geformte Silikondichtungsring schließt den Spalt um die Klappe, sodass Regen, Staub und Straßenschmutz draußen bleiben, wo sie hingehören.

Ab Werk schließt die Ladeklappe gegen lackierte Karosserie mit einem sichtbaren Spalt am Umfang. Dieser Dichtungsring ist exakt auf den Klappenumriss Ihres BYD-Modells geformt und wird um den inneren Umfang der Klappe geklebt. Wenn die Klappe einrastet, drückt sich das weiche Silikon gegen die Karosserie und bildet eine durchgehende Barriere um die gesamte Ladevertiefung — kein angestautes Wasser mehr, kein Sand und Staub mehr um Ihre Ladebuchsen.

• Eine echte Dichtung, kein Aufkleber — ein vollständig geschlossener Ring, der um den gesamten Klappenumfang verläuft und sich beim Schließen zusammendrückt, um den Weg zu versperren, den Regenwasser und Staub in die Ladevertiefung nehmen.
• An Ihr Modell geformt — jede Variante ist anhand der Originaldaten des Fahrzeugs für die Klappe dieses Modells geformt: rund, oval oder rechteckig, mit den Kerben und Aussparungen für die Verriegelung an den richtigen Stellen. Sie folgt der Klappenkante von Ecke zu Ecke.
• Weiches, robustes Silikon — flexibler Silikonkautschuk, der sich verdrehen und biegen lässt, ohne zu reißen, Hitze, Kälte und UV standhält und Saison für Saison geschmeidig bleibt, statt spröde zu werden wie harte Kunststoffleisten.
• Montage zum Aufkleben in zehn Minuten — Kfz-Klebeband verläuft auf der Rückseite des Rings. Innenkante der Klappe reinigen, abziehen, um den Umfang andrücken — fertig. Kein Bohren, keine Clips, keine Veränderung.
• Im Alltag unsichtbar — der Ring sitzt auf der Innenseite der Klappe. Von außen sieht das Auto völlig serienmäßig aus; öffnet man die Klappe, bleibt die Vertiefung sauber und trocken.

• Geschlossene Form: ein durchgehender Ring (zwei Verbindungsteile beim Seal-U-Set), sodass es an keiner Naht eine undichte Stelle gibt, durch die Wasser kriechen könnte.
• Kompressionsprofil: das flache, breite Band liegt bündig auf dem inneren Rand der Klappe und wird zusammengedrückt, wenn die Verriegelung die Klappe heranzieht — genau diese Kompression bewirkt die Abdichtung.
• Selbstklebend: rot hinterlegtes Kfz-Klebeband ist bereits über die volle Länge des Rings aufgebracht und verbindet ihn mit der Klappe selbst, sodass er sich bei jedem Öffnen und Schließen mit der Klappe bewegt.
• Modellspezifische Details: Ausrichtkerben oben und unten am Ring sowie Aussparungen um den Verriegelungsstift passen zur Hardware jeder Klappe, sodass der Ring in Position einrastet, statt zu verrutschen.

• ATTO 2 EV / YUAN UP — Ring, geformt für die Ladeklappe des ATTO 2 EV (Yuan UP).
• ATTO 3 / YUAN PLUS — Ring, geformt für die Ladeklappe des ATTO 3 (Yuan Plus).
• BYD SEAL — ovaler Ring, geformt für die Ladeklappe des SEAL, mit den beiden Löchern für die Verriegelungsstifte an den für diese Klappe vorgesehenen Positionen.
• Seal U · 2 Stück — die große runde Klappe des Seal U wird mit einem zweiteiligen Set geliefert: zwei Ringsegmente, die sich zum vollständigen Umfangsschluss verbinden.
• SEALION 7 — Ring, geformt für die runde Ladeklappe des SEALION 7.
• DOLPHIN — Ring, geformt für die Ladeklappe des DOLPHIN.
• Dolphin Surf — Ring, geformt für die rechteckige Klappe des Dolphin Surf (dasselbe Auto unter drei Marktnamen).
• HAN — ovaler Ring, geformt für die Ladeklappe des HAN.
• Position: innerer Umfang der Ladeklappe. Menge: 1 Ring pro Klappe (2 Teile beim Seal-U-Set).

1. Öffnen Sie die Ladeklappe und reinigen Sie ihren inneren Umfang mit einem feuchten Tuch, dann mit einem Alkoholtuch. Die Oberfläche muss sauber, trocken und frei von Wachs oder Silikonpflegemitteln sein.
2. Halten Sie den Ring ohne Abziehen der Schutzfolie an die Klappe und passen Sie die Kerben und Aussparungen für die Verriegelung an die Klappe an — die Form sitzt nur in einer Richtung.
3. Ziehen Sie die rote Schutzfolie ab, richten Sie den Ring aus und drücken Sie ihn Abschnitt für Abschnitt mit festem Daumendruck um den vollen Umfang an.
4. Schließen Sie die Klappe und lassen Sie sie 24 Stunden lang geschlossen, während der Klebstoff seine volle Festigkeit erreicht — halten Sie den Klappenbereich in dieser Zeit trocken und setzen Sie ihn am ersten Tag keinem Wasser aus. Danach laden und waschen Sie ganz normal.

• Material: Silikonkautschuk, schwarz
• Konstruktion: geschlossen geformter Ring (2-teiliges Set für Seal U)
• Befestigung: vorab aufgebrachtes Kfz-Klebeband, über die volle Länge
• Im Karton: 1 × Ladeanschluss-Dichtungsring in der gewählten Modellversion (2 Teile für das Seal-U-Set)
• Pflege: bei der Autowäsche mit einem feuchten Tuch abwischen; die Silikonoberfläche lässt sich sauber abspülen und hält keinen Schmutz fest

Was schützt das eigentlich?
Die Ladevertiefung hinter der Klappe — das Fach, in dem Ihre AC- und DC-Buchsen sitzen. Ohne Dichtung läuft Regen über die Karosserie und durch den Klappenspalt, und Staub und Sand werden hineingeblasen und setzen sich um die Buchsen ab. Der Ring blockiert diesen Umfangsspalt, sodass die Vertiefung zwischen den Ladevorgängen sauber und trocken bleibt.

Schließt die Klappe noch richtig?
Ja — mit einem festeren Druck. Das Silikon drückt sich beim Einrasten der Klappe zusammen, und genau diese Kompression ist die Dichtung bei der Arbeit. Besitzer, die diesen Ring montieren, berichten übereinstimmend, dass die Klappe einen entschlossenen Druck braucht, um einzurasten, statt einer leichten Berührung; Verriegelung, Scharnier und Öffnungsvorgang bleiben ansonsten unverändert, und der festere Schluss ist genau das, was das Wasser draußen hält.

Stört er beim Laden?
Nein. Der Ring sitzt am inneren Umfang der Klappe, frei von beiden Buchsen und ihren Kappen. Öffnen Sie die Klappe und laden Sie genau wie bisher — die Dichtung kommt erst ins Spiel, wenn die Klappe geschlossen ist.

Welche Variante bestelle ich für einen Seal U?
Wählen Sie „Seal U · 2 Stück". Der Seal U hat eine große runde Ladeklappe mit rundem Klappendeckel, und diese Version wird als zwei Ringsegmente geliefert, die sich zum vollständigen Ring für diese Klappe verbinden.

Mein Auto ist ein ATTO 3 / Dolphin Surf — ist es abgedeckt?
Ja. Yuan Plus ist der ursprüngliche Name des ATTO 3 — wählen Sie „ATTO 3 / YUAN PLUS". Dolphin Surf und Seagull sind der ATTO 1 unter anderen Marktnamen — wählen Sie „Dolphin Surf". Yuan UP wird von „ATTO 2 EV / YUAN UP" abgedeckt.

Hält er Autobahnregen, Hochdruckreinigern und Winter stand?
Ja. Silikon bleibt bei Frost flexibel und wird in Sommerhitze weder weich noch altert es, und die vollumfängliche Klebeverbindung hält den Ring auf der Klappe. Auf eine saubere, trockene Oberfläche montieren, dem Klebstoff die ersten 24 Stunden ungestört lassen, und er hält Regen, Spritzwasser und normaler Autowäsche stand.

Kann ich ihn später wieder entfernen?
Ja. Erwärmen Sie die Klappenkante vorsichtig mit einem Haartrockner, ziehen Sie den Ring langsam ab und rollen Sie Klebebandreste mit dem Daumen oder mit Klebstoffentferner ab. Es wurde nichts gebohrt oder geschnitten, sodass die Klappe exakt in ihren Werkszustand zurückkehrt.

Der weltweite Standardversand kostet $9.90 USD bei Bestellungen unter $29.90 USD. Bestellungen ab $29.90 USD werden mit Standardversand kostenlos versandt. Rückgabeanträge können innerhalb von 30 Tagen nach der Lieferung eingereicht werden — die vollständigen Bedingungen finden Sie in unserer Rückgabe- & Erstattungsrichtlinie.

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