BYD SEALION 7用 カーボンファイバー調 インテリアトリムカバー – 選べる8パネル

SEALION 7の車内は、傷が付きやすく、くすみやすく、指紋が目立つピアノブラックやシルバーのトリムでいっぱいです。変えたいパネルのカバーを選べば、剥がして貼るだけの1ステップで、そのパネルを光沢のあるカーボンファイバー調に包み込みます。

これはモデル専用カバー8点のファミリーで、SEALION 7の内装パネルのうちオーナーからの問い合わせが最も多いパネルごとに1点ずつ用意されています。各ピースは成形ABS製で、カーボン織り目を光沢のあるクリア仕上げにプリントし、覆うパネルにぴったり合う形に成形されています。スイッチの開口部、ベントのスラット、セレクターの切り欠きはすべてシェルに打ち抜かれているため、どの操作もカバーを通して機能し続け、何も塞がれず、何も切り取る必要がありません。オプションからパネルを選び、数分で取り付ければ、車内全体がまとまり始めます。

• メーターアウトレット — $30.00: ダッシュボード外端、Aピラー脇にある涙型エアベント2つ用のカバー1組。元のベントのスラットグリルデザインがカバーに再現されているため、エアフローとベーンの動きはこれまでとまったく同じように続きます。
• ステアリングホイールトリム — $35.00: ステアリングホイールの中央スポークパネルを包む一体型フレームで、両方のスイッチ群をカーボン調で縁取ります。運転する1キロメートルごとに目にするピースです。
• ギアシフトフレーム — $49.00: クリスタル製ギアセレクターとその周囲のタッチパネルを囲むセンターコンソール全体のフレーム。シリーズで最も大きく、最も目立つピースで、コンソールのコントロールアイランド全体をカーボンの中心的存在に変えながら、すべてのタッチキーは露出したまま使えます。
• ウィンドウリフトスイッチ 1 — $45.00: 4つのドアすべてにあるウィンドウスイッチパネルを覆う4点セット。ドライバーのマスターパネル（スイッチ一式付き）と、各助手席ドアのシングルスイッチパネルです。写真の通り、左ハンドルと右ハンドルのダッシュボードレイアウトの両方に対応して製造されています。
• リアエアアウトレット — $48.00: センターコンソール後部の後席用エアベントのための複数ピースのセット。メインパネル、ベントフレーム、コンソール後面を乗員のために完成させる仕上げプレート2枚です。
• ミドルエアアウトレット 1 — $39.00: ダッシュボード中央のエアベント用の長いフレームで、ダッシュ中央を1ピースで横切り、両方のベント開口部とディバイダーが一体成形されています。写真では左ハンドル版と右ハンドル版の両方が示されています。
• テールゲートスイッチ — $29.99: 電動テールゲートスイッチを縁取る1枚のプレートで、素朴な黒いボタンの縁取りを仕上がったカーボンのディテールに変えます。
• フロントシートトリム — $39.00: 両フロントシートのシートサイドコントロールパネル用のプレート1組で、電動調整スイッチを備えたパネルを覆います。毎日靴やシートベルトのバックルが当たる場所です。

• まず保護: ウィンドウスイッチパネル、ギアセレクターの縁取り、シートサイドパネルは、車内で最も触れられ、最も傷が付きやすい面です。カバーが摩耗を受け止め、下の元のトリムは新品のまま保たれます。
• 車内全体で1つの仕上げ: すべてのピースが同じ光沢のあるカーボン織り目を共有しているため、2〜3枚のパネルを取り付けると、ステアリングホイール、コンソール、ドア、ベントが意図的な単一のデザイン言語で結ばれます。
• 成形品であり、汎用品ではありません: 各シェルはSEALION 7の1つのパネル用に成形され、開口部は成形時に形成されます。ギアフレームはコンソールの段差に沿い、ベントカバーはグリルスラットを再現し、ウィンドウパネルはスイッチ一式用にカットされています。フィットするふりをした平らなステッカーは一切ありません。
• 操作はそのまま機能します: スイッチ、タッチキー、ベントベーン、ギアセレクターはすべて、打ち抜かれた開口部を通して、感触やストロークの変化なく作動します。
• 剥がして、押して、完了: 車両用接着剤は各ピースの裏面にあらかじめ貼付されています。パネルを清掃し、位置を試し、裏紙を剥がして押すだけ。工具不要、クリップ不要、トリムの分解不要です。

• 車両: BYD SEALION 7（Sea Lion 07 EVとしても販売）
• モデルイヤー: 2024、2025、2026
• グレード: すべて — ここで覆う内装パネルはPremiumとPerformance、RWDとAWDで共通です
• ステアリングレイアウト: ダッシュボードに依存するピース（ウィンドウスイッチセット、ミドルエアアウトレット）は左ハンドルと右ハンドルのレイアウト用に製造されており、両方が写真に示されています
• 販売形態: 1オプション＝その1つのパネル用のカバー。複数のパネルをドレスアップするには複数のオプションを注文してください

1. 清潔な布とアルコールプレップパッドでパネルを拭き、ほこり、油分、内装ドレッシングを除去して表面をきれいにします。
2. 裏紙を剥がさずにカバーを当て、形がパネルにどう合うかを確認します。各ピースは1つの位置にしか収まりません。
3. 接着剤の裏紙を剥がし、カバーを位置合わせして押し込み、表面全体をしっかりとした手の圧力で押さえます。
4. 車を洗ったり、そのパネルに内装クリーナーを使ったりする前に、接着剤に24時間与えてください。その後は通常通り車内を清掃して使用できます。

• 素材: 硬質成形ABS
• 仕上げ: 光沢クリアコートの下のカーボンファイバー調織り目 — これはABS上のプリントされたカーボン調仕上げであり、積層カーボンファイバーパネルではありません。アクセサリー価格で、深みのある織り目の外観と硬く拭き取りやすい表面が得られます
• カラー: ブラック／グレーのカーボン織り目
• 取り付け: 各ピース裏面にあらかじめ貼付された車両用接着テープ
• お手入れ: 湿らせたマイクロファイバークロスで拭いてください。光沢コートは下のピアノブラックトリムよりはるかに指紋をはじきます

1回の注文で車内全体を覆えますか？
いいえ。各オプションは名前の付いた1つのパネル用のカバーで、上のオプション一覧が各オプションに何が含まれているかをピースごとに正確に示しています。オーナーは通常、ギアシフトフレームまたはウィンドウスイッチセットから始め、そこからパネルを追加していきます。すべてのピースが同じ仕上げを共有しているため、完璧に組み合わさります。

ウィンドウリフトスイッチのオプションには何点付属しますか？
4点です。ドライバーのマスタースイッチパネルと、他の3つのドアそれぞれに1枚ずつです。マスターパネルはミラーとロックのコントロールを含むスイッチ一式用にカットされており、ビフォーアフター写真の通りです。

カバーがスイッチやベントを塞ぎますか？
いいえ。すべての開口部 — ウィンドウスイッチ、ギアセレクター周りのタッチキー、ベントスラット、テールゲートボタン、シート調整スイッチ — はシェルに形成されているため、各操作はカバーを通してフルレンジで機能します。

本物のカーボンファイバーですか？
光沢クリアコートの下に封じられたカーボンファイバー調仕上げの成形ABSです。この構造だからこそ、ベントグリルやステアリングホイールフレームを含む各パネルの正確な3D形状に成形できるのです。この価格で。

左ハンドルですか、右ハンドルですか？
レイアウトに依存するピースについては両方存在し、写真にはウィンドウスイッチセットとミドルエアアウトレットフレームの左ハンドル版と右ハンドル版が示されています。ステアリング位置に依存しないパネルカバー — ギアフレーム、リアアウトレット、テールゲートスイッチ、シートトリム、メーターアウトレット、ステアリングホイールトリム — は両方に共通です。

後でピースを取り外せますか？
はい。ヘアドライヤーでピースをやさしく温め、ゆっくりと持ち上げ、接着剤の残りを丸めて取り除いてください。穴を開けたりクリップで留めたりしていないため、下の元のパネルは工場出荷時の仕上げに戻ります。

ベントカバーはエアフローを変えますか？
いいえ。メーターアウトレットカバーはベントのスラットグリルを再現し、ミドルとリアのアウトレットピースはベント開口部の周りのフレームです。ベーンはフル調整を保ち、エアフローの経路は変わりません。

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