BYD DOLPHIN用 充電ポートカバー

DOLPHINの充電ポートドアはフロントフェンダーにあり、ボディ同色に塗装され、完全にむき出しです — この造形されたABSカバーは、それをカーボン調のアクセントに変え、傷や飛び石、ケーブルの接触を代わりに受け止めるので、塗装がその役目を負う必要がありません。

このカバーはBYD DOLPHIN（EA1）の充電ポートドアの輪郭にぴったり合わせて成形され、純正ドアの上に直接貼る保護シェルです。立体的な幾何学レリーフ — 大胆な斜めのスリット、階段状のブロック、細かい水平の溝 — はシェル自体にプレスされており、純正のスタイリングパーツのように光と影を捉えます。モータースポーツ風の織り目ルックならカーボンファイバー調、すっきりとしたステルス仕上げならグロスブラックをお選びください。

• 頻繁に触れるパネルの塗装保護 — 充電ポートドアは毎日押され、つかまれ、充電ケーブルにこすられます。硬質ABSシェルがその摩耗を受け止め、下の純正塗装は完璧なまま保たれます。
• 平面ではなく造形 — ほとんどのカバーはただの平板です。これは全面に深い立体レリーフを備えており、後付けステッカーではなく車のデザイン言語の一部として感じられます。
• DOLPHIN専用成形 — EA1 DOLPHINのフロントフェンダードアに端から端まで合わせ、角丸長方形の輪郭と小さな四角いラッチのくぼみに沿っています。トリミング不要、汎用プレートなし、隙間なし。
• 5分で工具不要の装着 — 自動車用接着テープが内周全体にあらかじめ貼られています。清掃し、位置を合わせ、押す — それだけです。穴あけなし、クリップなし、車両への改造なし。
• これまで通り充電可能 — シェルはドアの外面にだけ載ります。プッシュオープン、充電アクセス、ラッチ、シールはすべて初日とまったく同じように機能します。

• ABS Imitation Carbon: カーボンファイバー調の織り目仕上げを施した硬質ABS — 光沢のある織り目がパネル全体とレリーフを通して均一に走り、積層カーボンパーツの何分の一かのコストと重量で深いカーボンルックを実現します。これはABS上のカーボン調仕上げであることを率直に明記しています。
• ABS Glossy Black: 同じ成形シェルを滑らかな高光沢ピアノブラックで仕上げたもの — レリーフは柄ではなく光と影として現れ、どのボディカラーにも控えめなブラックアウト効果をもたらします。
• 隆起したレリーフデザイン: 斜めのスリットが表面を分け、その上に3つの階段状ブロック、下に細かい水平の溝 — すべてシェルに成形されており、印刷ではありません。
• 全周接着: 接着テープが内縁全体にわたって走っているため（裏面写真参照）、シェルは浮き上がる角なく面一に収まります。
• ラッチのくぼみも再現: 純正ドアの小さな四角いディテールが成形で再現され、デザインは車両と一対一で一致します。

• 車両: BYD DOLPHIN（EA1）、発売市場ではAtto 1 EA1としても販売
• モデル年: 2022、2023、2024
• 位置: 純正充電ポートドアの外面、フロントフェンダー
• バリエーション: ABS Imitation Carbon（カーボンファイバー調織り目、グロス仕上げ）またはABS Glossy Black（滑らかなグロスブラック） — 同じシェル、同じフィット感、お好みの仕上げをお選びください
• 数量: カバー1枚 — DOLPHINの充電ポートドアは1つで、カバー1枚で十分です

1. 充電ポートドアを洗って乾かし、アルコールプレップパッドで拭きます。表面は清潔で乾燥し、ワックスやドレッシング剤がない状態でなければなりません。パネルとテープをやさしく温める（日光に1分当てるかドライヤーを使う）と、接着力がさらに強まります。
2. テープの裏紙を剥がさずにカバーをドアに当て、輪郭とラッチのくぼみがどのように合うかを確認します — 形状自体が所定の位置に収まります。
3. テープの裏紙を剥がし、カバーを位置合わせして押し込みます。全周にわたって手でしっかりと30–60秒間押さえます。
4. 接着剤が最大強度に達するまで24時間洗車を控えます。その後は通常通り洗車・充電できます。

• 素材: 硬質ABS
• 仕上げ: カーボンファイバー調織り目（Imitation Carbon）またはグロスブラック
• 取付: あらかじめ貼られた自動車用接着テープ、内周全体
• 同梱品: BYD DOLPHIN用充電ポートドアカバー1枚（選択した仕上げ）
• お手入れ: 通常のカーシャンプーで洗い、マイクロファイバークロスで乾かして光沢を筋なく保ちます

これは交換用の充電ポートドアですか?
いいえ — それがポイントです。これは既存のドアの上に貼る精密シェルです。純正ドア、ヒンジ、ラッチ、シールはすべてそのまま残り、これまで通り機能し、カバーが外面に載って摩耗を受け止めます。

カーボンバージョンは本物のカーボンファイバーですか?
カーボンファイバー調仕上げを施した本物のABSです — バリエーション名がImitation Carbonなのは、まさにそれだからです。積層カーボンパネルの価格や脆さなしに、深く均一なカーボンの織り目ルックが得られ、下のABSは飛び石や衝撃に対してより丈夫です。

2つのバリエーションの違いは何ですか?
仕上げだけです。Imitation Carbonはグロスの下にカーボン調の織り目があり、Glossy Blackは同じ造形レリーフが光と影で現れる滑らかなピアノブラックです。シェル、フィット感、装着方法は同じ — お車に合うルックをお選びください。

充電ポートはこれまで通り開閉しますか?
はい。カバーはドアの外面に薄いシェルを加えるだけです。プッシュオープン、ケーブルアクセス、閉鎖は変わらず、装着写真ではドアが標準状態とまったく同じようにフェンダーと面一に収まっているのが分かります。

高速走行や洗車で外れませんか?
はい。テープは数個の小さなパッドではなく内周全体に走っているため、シェル全体に連続した接着が得られます。清潔でワックスのない表面に装着し、全周をしっかり押し込み、初回洗車まで24時間待てば、高速走行、雨、日常の洗車でもしっかり固定されます。

DOLPHIN Mini / DOLPHIN Surfに適合しますか?
このシェルはモデル年2022–2024のDOLPHIN（EA1）ハッチバックの充電ポートドア用に成形されています。DOLPHIN SurfはATTO 1 / Seagullの別名です — 形状の異なるドアを持つ、異なる小型車ですので、お持ちの車に合わせてご注文ください。このカバーはDOLPHIN EA1用です。

後で取り外せますか?
はい。ドライヤーでパネルをやさしく温めて接着剤を柔らかくし、シェルをゆっくり持ち上げ、テープ残りを親指または接着剤リムーバーで取り除きます。穴あけや改造をしていないため、下の純正塗装ドアは元のまま戻ります。

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