Balais d'essuie-glace avant (2 pcs) pour BYD ATTO 3 – Paire de balais plats 24" + 17"

Traces, voiles et ce crissement saccadé sur le verre — les essuie-glaces de votre ATTO 3 vous disent que le caoutchouc a rendu l'âme. Cette paire assortie redonne un balayage propre et silencieux au pare-brise en environ deux minutes par côté, sans outil et sans deviner les tailles.

Les essuie-glaces avant sont un jeu assorti, pas deux unités seules. L'ATTO 3 utilise un long balai côté conducteur et un plus court côté passager, et ce paquet contient exactement cette combinaison — un balai de 24 pouces et un balai de 17 pouces, tous deux de type plat avec le connecteur Top-Lock qu'utilisent les bras d'essuie-glace de l'ATTO 3. Enclenchez-les et toute la zone balayée du verre est couverte de bord à bord, tout comme le jeu d'usine le premier jour.

• Les tailles sont déjà triées — 24 pouces côté conducteur, 17 pouces côté passager. C'est l'appariement d'usine de l'ATTO 3 (montré sur le schéma des tailles des photos), donc les deux balais arrivent corrects. Pas besoin de mesurer vos anciens balais, pas de retours pour mauvaise taille.
• Pression de balai plat, de bout en bout — deux rails en acier à ressort à l'intérieur de chaque balai fléchissent selon la courbe du pare-brise de l'ATTO 3 et maintiennent le bord en caoutchouc appuyé sur toute sa longueur. Aucune bande manquée au milieu du balayage ni pointes soulevées aux bords — les deux modes de défaillance des balais à armature usés.
• Couvercle aérodynamique à becquet — le couvercle pleine longueur utilise le flux d'air à vitesse d'autoroute pour presser le balai sur le verre au lieu de le soulever, de sorte que le balayage reste propre et sans broutement quand le temps est au pire.
• Caoutchouc silencieux, coupe nette — un bord de balayage coupé avec précision glisse au lieu de traîner. Le couinement, le saut et le voile d'un vieux bord durci disparaissent dès le premier balayage.
• Changement sans outil en deux minutes — le connecteur Top-Lock pré-monté fonctionne avec une pression, un glissement et un clic (la séquence complète est photographiée). Si vous pouvez ouvrir une boucle de ceinture de sécurité, vous pouvez changer ces balais.

• Connecteur : fixation Top-Lock à bouton-poussoir assortie au bras d'essuie-glace de l'ATTO 3 — la patte de verrouillage du bras s'engage dans la fenêtre carrée de l'adaptateur et se verrouille avec un clic audible.
• Architecture du balai : conception plate sans armature avec doubles rails à ressort internes (montrés sur la photo en coupe transversale) pour une répartition uniforme de la pression sur verre incurvé.
• Becquet : couvercle aérodynamique d'une seule pièce avec points de flexion segmentés, pour que le balai suive la courbe de l'écran sans se plier.
• Protection du bord : chaque balai est livré avec une bande protectrice sur le bord en caoutchouc (montrée sur la dernière photo). Retirez-la après le montage pour que le bord de balayage atteigne le verre comme neuf d'usine, intact face à l'emballage et à la manipulation.

• Véhicule : BYD ATTO 3
• Position : pare-brise avant, côté conducteur + côté passager
• Tailles des balais : 24 po (610 mm) côté conducteur · 17 po (430 mm) côté passager
• Connecteur : Top-Lock à bouton-poussoir
• Quantité : 2 balais — une paire avant complète. L'essuie-glace arrière est un balai séparé et ne fait pas partie de ce jeu.
• Conduite à gauche et à droite : le même appariement sert aux deux — montez le balai de 24 po côté conducteur de votre voiture et le 17 po côté passager.

1. Garez-vous avec les essuie-glaces accessibles. Si votre ATTO 3 replie ses essuie-glaces bas au repos, activez la position de service des essuie-glaces depuis les réglages du véhicule pour que les bras se soulèvent libres du bord du capot. Soulevez le bras loin du verre et laissez-le debout — ne le reposez qu'une fois le nouveau balai monté, pour que le bras nu ne claque jamais sur l'écran.
2. Appuyez sur le bouton du connecteur de l'ancien balai et glissez le balai vers le bas hors du bras, exactement comme le montre la photo de montage.
3. Glissez le nouveau balai sur le bras jusqu'à ce que la patte de verrouillage clique dans la fenêtre de l'adaptateur. Tirez fermement — un balai verrouillé ne bouge pas.
4. Retirez la bande protectrice du bord en caoutchouc, abaissez doucement le bras sur le verre et répétez de l'autre côté.
5. Actionnez les lave-glaces et quelques balayages. Une paire neuve nettoie l'écran proprement et silencieusement dès le premier passage.

• Contenu : 1 × balai avant de 24 po, 1 × balai avant de 17 po
• Type : balais plats sans armature avec becquet aérodynamique
• Connecteur : Top-Lock, pré-monté
• Compatibilité : pare-brise avant de BYD ATTO 3
• Entretien : essuyez le bord en caoutchouc avec un chiffon humide chaque fois que vous lavez la voiture — le gravier sur le bord est ce qui raccourcit la vie d'un balai. Remplacez la paire tous les 6–12 mois, ou dès le premier retour des traces et du broutement.

Quel balai va de quel côté ?
Le long balai de 24 pouces va côté conducteur et le court balai de 17 pouces côté passager. Cela vaut aussi bien pour les voitures à conduite à gauche qu'à droite — « côté conducteur » est la seule étiquette à suivre.

S'adaptent-ils directement aux bras d'essuie-glace de mon ATTO 3 ?
Oui. Les balais portent le connecteur Top-Lock à bouton-poussoir qu'utilise l'ATTO 3, pré-monté hors du paquet. Ils glissent sur le bras et s'enclenchent verrouillés — pas de recherche d'adaptateur, pas d'outil, rien d'autre à acheter.

Pourquoi remplacer les deux balais à la fois ?
Les deux balais ont vécu le même soleil, le même gel et le même kilométrage, donc les deux bords sont également usés. Ne changer qu'un seul laisse l'ancien balai rayer votre champ de vision principal et use le nouveau balai de façon inégale. Une paire assortie restaure toute la zone balayée en un seul travail.

L'essuie-glace arrière est-il inclus ?
Non. Il s'agit de la paire avant — conducteur et passager. Le balai arrière de l'ATTO 3 est un balai différent et plus court, avec sa propre fixation, et il s'use bien plus lentement que les avants.

Qu'est-ce que la bande le long du bord en caoutchouc sur les photos ?
C'est le protecteur d'expédition du bord de balayage. Il garde le caoutchouc coupé avec précision impeccable dans le paquet. Montez d'abord le balai, puis retirez la bande avant d'abaisser le bras — le montage est montré étape par étape sur les photos.

Combien de temps dureront-ils ?
Prévoyez 6–12 mois de conduite quotidienne avec un jeu, selon le climat — le soleil rude et le gel vieillissent le caoutchouc le plus vite. Quand les traces ou le bruit reviennent, le bord a durci et il est temps de passer à la paire suivante. Garder le bord essuyé à chaque lavage de la voiture vous mène au bout long de cette fourchette.

Mes anciens balais broutent même s'ils semblent en bon état — les nouveaux corrigeront-ils cela ?
Presque certainement oui. Le broutement et le couinement proviennent d'un caoutchouc qui a durci et pris la forme de son angle de repos, ce que l'œil ne peut juger. Des bords frais et flexibles sur ces balais plats reposent à plat et glissent — le bruit et le saut cessent avec le changement.

La livraison standard internationale coûte $9.90 USD pour les commandes de moins de $29.90 USD. Les commandes de $29.90 USD ou plus sont livrées gratuitement en livraison standard. Les demandes de retour peuvent être déposées dans les 30 jours suivant la livraison — consultez notre politique de Retours et remboursements pour connaître les conditions complètes.

BYD SPOT est un détaillant indépendant d'accessoires et n'est ni affilié à BYD Company Limited, ni approuvé ou sponsorisé par celle-ci. Les noms de véhicules et les marques sont utilisés uniquement pour identifier la compatibilité du produit.