
Overview
Le panneau de levier noir laqué de l'ATTO 3 est la surface la plus touchée de l'habitacle — et il montre chaque empreinte, chaque rayure de bague et chaque goutte de café. Ce tapis en silicone recouvre tout le panneau d'une seule peau douce et translucide, si bien que le panneau en dessous reste brillant comme en exposition.
Le tapis est moulé pour le panneau de commande central de l'ATTO 3 et découpé avec précision autour de tout ce qu'il porte : le levier de vitesse, le cadran de démarrage/arrêt, l'interrupteur du frein de stationnement électronique, le bouton des feux de détresse et les interrupteurs à molette métalliques fonctionnent tous par leurs propres ouvertures. Comme le silicone est translucide, les icônes et les étiquettes rétroéclairées du panneau brillent directement à travers lui — le jour, on obtient une surface propre gris fumée mat, et la nuit, chaque marquage reste éclairé et lisible.
Pourquoi les propriétaires d'ATTO 3 en posent un
- Blindage anti-rayures pour le noir laqué — clés, bagues, ongles, câbles de charge et gobelets à emporter atterrissent sur du silicone, pas sur le plastique laqué tendre qui se marque durablement en quelques mois.
- Toutes les commandes fonctionnent toujours — découpes précises pour le levier de vitesse, le bouton de démarrage, le frein de stationnement et les deux interrupteurs à molette ; le bouton des feux de détresse se loge dans son propre renfoncement moulé et s'enfonce à travers le tapis avec un clic net.
- Le rétroéclairage brille à travers — la finition fumée translucide laisse passer les icônes éclairées du panneau, si bien que les étiquettes d'auto-hold, de mode de conduite et de ventilation restent lisibles dans le noir, exactement comme le montrent les photos.
- Doux, silencieux, antidérapant — le silicone supprime le cliquetis des objets posés sur le laqué dur et offre à tout ce qu'on pose sur le panneau un point d'appui antidérapant. Il résiste aussi à la chaleur de l'habitacle qui déforme les minces films plastiques.
- Lavable et réutilisable — un tapis poussiéreux ou collant ? Il suffit de le soulever, de le laver sous le robinet avec du savon, de le laisser sécher et de le reposer. Il protège pendant des années au lieu de se décoller comme un film.
Style A ou Style B — la différence, c'est la couverture
- Style A — tapis de panneau : il couvre le panneau de levier et de commande lui-même, en s'arrêtant au bord supérieur des porte-gobelets. Choisissez-le si vous voulez protéger le panneau laqué très sollicité et laisser la console inférieure telle quelle.
- Style B — tapis étendu : la même couverture complète du panneau, prolongée au-delà des porte-gobelets pour protéger aussi la section inférieure de la console. Choisissez-le pour une couverture de bout en bout de tout le dessus de la console centrale.
Ajustement exact
- Véhicule : BYD ATTO 3
- Position : panneau de commande central / de levier entre les sièges avant
- Couleur du matériau : gris fumée translucide, finition mate
- Quantité : 1 tapis dans le style choisi
Installation — posez-le, c'est fait
- Essuyez le panneau jusqu'à ce qu'il soit propre et sec — la poussière piégée sous un tapis est visible à travers la finition translucide.
- Posez le tapis sur le panneau et alignez les découpes : le levier de vitesse d'abord par l'ouverture centrale, puis le cadran de démarrage, l'interrupteur du frein de stationnement et les molettes tombent dans leurs ouvertures.
- Lissez le tapis à plat du centre vers l'extérieur avec la paume. L'adhérence naturelle du silicone le maintient en place — il n'y a ni adhésif, ni film de protection, ni rien qui reste sur le panneau.
- Actionnez chaque commande une fois — course du levier de vitesse, cadran de démarrage, interrupteur du frein de stationnement, molettes et bouton des feux de détresse dans son renfoncement — et vous avez terminé.
Caractéristiques
- Matériau : silicone souple — il se tord et s'enroule sans se froisser ni se fissurer, comme le montrent les photos de flexibilité
- Finition : gris fumée translucide, compatible avec les icônes rétroéclairées
- Fixation : ajustement par pose maintenu par l'adhérence du silicone ; sans adhésif
- Dans la boîte : 1 × tapis de protection pour panneau de commande central (Style A ou Style B)
- Entretien : laver avec du savon et de l'eau, sécher à l'air à plat ; la poussière s'enlève avec un chiffon en microfibre humide
Questions fréquentes
Puis-je toujours lire les icônes du panneau la nuit ?
Oui. Le tapis est translucide et les marquages rétroéclairés du panneau brillent à travers lui — les photos une fois posé montrent les étiquettes éclairées à travers le tapis en orange et bleu. Rien ne change dans la lisibilité nocturne du panneau.
Les interrupteurs à molette et le levier de vitesse bougent-ils toujours librement ?
Oui. Chaque commande possède sa propre ouverture précise dans le tapis, dimensionnée pour le panneau de l'ATTO 3. Les molettes tournent, le levier se déplace et le cadran de démarrage tourne sans que rien ne les touche, et le bouton des feux de détresse s'enfonce à travers son renfoncement moulé.
Colle-t-il au panneau ou laisse-t-il des résidus ?
Il n'y a aucun adhésif. Le silicone adhère par friction de surface, si bien que le tapis reste en place à l'usage et se soulève directement quand on le souhaite — le panneau en dessous reste exactement comme il était, sans trace de colle à nettoyer.
Quelle est la vraie différence entre le Style A et le Style B ?
La longueur de couverture. Le Style A protège le panneau de commande et s'arrête aux porte-gobelets. Le Style B est le tapis plus long qui se prolonge au-delà des porte-gobelets et protège aussi le dessus de la console inférieure. Les deux sont le même silicone, la même finition translucide et les mêmes découpes autour des commandes.
La chaleur de l'habitacle l'endommagera-t-elle ?
Non. Le silicone est le matériau que les constructeurs automobiles eux-mêmes utilisent aussi bien pour des applications brûlantes que glaciales ; un habitacle chauffé par le soleil est largement dans sa zone de confort. Il ne se déformera pas, ne se recourbera pas sur les bords et ne deviendra pas collant comme les minces films en TPU.
Comment le nettoyer ?
Soulevez-le et lavez-le dans l'évier avec du liquide vaisselle et de l'eau, rincez-le et laissez-le sécher à l'air avant de le reposer. La poussière et les peluches qui adhèrent au silicone partent directement au rinçage, et le tapis redevient comme neuf.
Expédition & retours
L'expédition standard dans le monde entier coûte $9.90 USD pour les commandes inférieures à $29.90 USD. Les commandes de $29.90 USD ou plus sont expédiées gratuitement en expédition standard. Les demandes de retour peuvent être soumises dans les 30 jours suivant la livraison — consultez notre politique de retours et de remboursements pour les conditions complètes.
BYD SPOT est un détaillant indépendant d'accessoires et n'est pas affilié à BYD Company Limited, ni approuvé ou parrainé par elle. Les noms de véhicules et les marques sont utilisés uniquement pour identifier la compatibilité du produit.