Protège-coups de pied de portes pour BYD ATTO 3 2026+ – Plaques ABS aspect fibre de carbone, lot de 4

Tout propriétaire d'ATTO 3 connaît le phénomène : les panneaux inférieurs des portes accumulent les traces de chaussures, les marques blanches de semelles et les empreintes boueuses plus vite que toute autre surface de la voiture. Ces quatre protections moulées couvrent toute cette zone avec un aspect fibre de carbone — les coups atterrissent sur la protection, s'essuient en quelques secondes, et le panneau de porte en dessous reste comme neuf.

Le lot est moulé pour les panneaux de portes de l'ATTO 3 2026+, en suivant toute la courbe du panneau inférieur — y compris le tracé du célèbre design « cordes de guitare » des portes de la voiture, qui reste visible en relief à travers les lignes moulées de la protection. Chaque protection est une plaque rigide en ABS dont la texture tissée carbone est intégrée à la surface, avec un petit badge BYD inséré, fixée au panneau de porte par un dos adhésif. Quatre pièces, une pour chaque porte, les paires avant et arrière étant chacune moulées pour leurs propres portes.

• La zone de frottement est blindée — le tiers inférieur du panneau de porte est l'endroit où les chaussures entrent et sortent, où atterrissent les pieds des enfants et où l'on donne des coups dans la poche de porte en cherchant la poignée. Les protections couvrent toute cette zone, d'un bord à l'autre.
• Les traces s'essuient au lieu de s'incruster — la texture d'origine du panneau de porte de l'ATTO 3 retient le caoutchouc des semelles et la boue. La surface dure et lisse à texture carbone de la protection les libère en un seul passage de chiffon humide, comme le montrent les photos.
• Elles semblent d'origine — les plaques suivent les lignes sculptées du panneau de porte lui-même, y compris le motif « cordes de guitare » moulé dans les portes de l'ATTO 3, et portent la finition tissée carbone dans la même famille de brillance que les autres garnitures de l'habitacle. Les passagers les perçoivent comme une garniture sport d'usine, pas comme un film de protection.
• Des plaques rigides, pas des autocollants — ce sont des coques ABS moulées qui conservent en permanence la courbe 3D de la porte. Elles ne peuvent ni cloquer, ni se décoller aux coins, ni rétrécir comme le fait un film adhésif dans un habitacle chaud.
• Les traces déjà présentes disparaissent aussi — si vos panneaux de portes sont déjà marqués, les protections recouvrent les dégâts d'un coup et redonnent aux portes une finition propre et uniforme.

• Quatre pièces spécifiques à chaque porte : avant gauche, avant droite, arrière gauche et arrière droite. La paire avant est le tracé le plus grand et le plus long ; la paire arrière est coupée plus courte et plus haute pour la forme différente des panneaux des portes arrière.
• Finition aspect fibre de carbone, dit clairement : les plaques sont en ABS, le tissage carbone étant appliqué par transfert hydraulique et scellé dans la surface — un aspect carbone avec la robustesse et le prix de l'ABS, pas un panneau de carbone stratifié.
• Détail moulé en relief : les lignes fluides du design des portes de l'ATTO 3 sont reproduites dans la plaque, avec en plus un petit badge BYD encastré sur chaque protection avant.
• Couverture totale : chaque plaque court sur toute la longueur du panneau inférieur de la porte, de la zone du haut-parleur jusqu'au bord arrière, de sorte que toute la zone de coups est protégée par l'ABS.

• Véhicule : BYD ATTO 3
• Années du modèle : 2026 et plus récents — moulé pour le design actuel du panneau de porte de l'ATTO 3
• Positions : panneau intérieur inférieur des quatre portes
• Quantité : 4 plaques — un lot complet habille toute la voiture
• Configuration de conduite : les panneaux de portes sont identiques sur les voitures à conduite à gauche et à droite ; le lot convient aux deux

1. Nettoyez soigneusement le panneau inférieur de la porte et laissez-le sécher — la surface doit être exempte de poussière, de boue et de produit d'entretien intérieur siliconé pour une adhérence à pleine puissance.
2. Attribuez chaque plaque à sa porte (la paire la plus grande est celle de l'avant) et essayez-la à sec : la courbe de la plaque s'adapte à la forme du panneau de porte dans une seule position.
3. Décollez le dos adhésif, alignez la plaque depuis une extrémité et pressez-la sur toute sa surface.
4. Répétez sur les trois autres portes. Tenez les nettoyants d'habitacle éloignés des plaques pendant 24 heures, le temps que l'adhésif atteigne sa pleine résistance.

• Matériau : ABS rigide moulé
• Finition : texture fibre de carbone, imprimée par transfert hydraulique, surface brillante
• Couleur : tissage carbone noir
• Pièces : 4 (paire avant + paire arrière)
• Fixation : dos adhésif, face arrière complète
• Entretien : essuyer avec un chiffon humide ou laver avec un shampoing pour voiture — les traces et les marques de semelles partent directement de la surface dure

S'agit-il d'autocollants ou de plaques pleines ?
De plaques pleines. Chaque protection est une pièce moulée en ABS rigide qui conserve à elle seule la courbe du panneau de porte avant même de toucher la voiture — cette rigidité explique qu'elle ne puisse ni cloquer ni se soulever comme un autocollant en vinyle, et qu'un coup qui bossellerait un film rebondisse simplement.

Est-ce de la vraie fibre de carbone ?
Non — et la construction convient mieux à cet usage. Les plaques sont en ABS avec le tissage carbone imprimé par transfert hydraulique et scellé dans la surface, ce qui donne l'aspect du carbone avec la résistance aux chocs de l'ABS à ce prix.

Les quatre portes en reçoivent-elles une ?
Oui. Le lot comprend une plaque moulée pour chaque porte ; les paires avant et arrière ont des formes différentes parce que les panneaux de portes ont des formes différentes.

Mes panneaux de portes sont déjà marqués. Est-il trop tard ?
C'est le moment idéal. Les plaques recouvrent entièrement la zone marquée, de sorte que les portes retrouvent un aspect uniforme et neuf — et à partir de ce jour, les marques atterrissent sur les protections.

Vont-elles gêner le haut-parleur ou la poche de porte ?
Non. Les plaques sont moulées autour des contours du panneau inférieur et s'arrêtent sous l'ouverture de la poche ; la zone du haut-parleur et la poche de rangement restent entièrement utilisables, comme le montrent les photos d'installation.

Peut-on les retirer lors de la revente de la voiture ?
Oui — chauffez doucement une plaque, décollez-la depuis un coin et nettoyez tout résidu d'adhésif. Le panneau de porte en dessous a été protégé pendant tout ce temps, ce qui est exactement ce que le prochain propriétaire souhaite constater.

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