{"title":"Conforto e Habitáculo","description":"Conforto e Habitáculo ajuda os donos de BYD a proteger, organizar ou manter as peças do veículo usadas todos os dias. Confira filtros do habitáculo, proteção de saídas de ar, almofadas e acessórios de conforto. Os produtos são agrupados por finalidade prática e compatibilidade suportada, e não apenas por nomes decorativos. Comece pelo veículo e pela configuração: comece pela coleção do seu modelo quando o produto seguir o formato específico do veículo. Depois, confirme dimensões do filtro, formato da saída de ar, material, posição do assento e método de instalação. Nomes de veículos parecidos podem se referir a configurações diferentes na Europa, Austrália, Sudeste Asiático, América Latina e Oriente Médio, por isso a página do produto é a referência final de compatibilidade. Como comparar produtos: use os filtros disponíveis e os nomes das variantes para comparar material, acabamento, posição, quantidade da embalagem e versão do veículo suportada. Uma cor ou quantidade diferente pode ser uma variante válida; um conector, formato de carroceria, ecrã ou lado do volante diferente não deve ser tratado como intercambiável. Caminhos de compra relacionados: Acessórios para BYD ATTO 3 · Acessórios para BYD Seal U · Acessórios para BYD SEALION 7. Se faltar algum detalhe de compatibilidade exigido, consulte o Guia de Compatibilidade ou fale connosco antes de pedir. A BYD SPOT é uma varejista independente de acessórios; os nomes dos veículos são usados apenas para identificar a compatibilidade.","products":[{"product_id":"rear-air-conditioning-vent-cover-for-byd-sealion-7","title":"Rear Air Conditioning Vent Cover Kit for BYD SEALION 7 – 4-Piece Console Back Trim","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThe back of your SEALION 7's front console takes a beating — rear passengers' shoes scuff the lower panel every trip, and the plain black plastic around the rear air vents shows every mark. This four-piece kit armours the whole area and finishes it in your choice of carbon fiber style, black or orange.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe kit covers the complete rear face of the front centre console: a frame that wraps the twin rear air vents, a full lower anti-kick panel with the storage pocket opening cut out, and the matching small plates for the panel blank beneath the vents. Every piece is molded to the SEALION 7's console shape and sticks on with pre-applied automotive adhesive. The vents keep working exactly as before — outlets, adjustment dials and the storage pocket all stay fully accessible through the shaped cutouts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWhy SEALION 7 owners fit it\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThe anti-kick panel ends shoe damage\u003c\/strong\u003e — the lower console back sits exactly where rear passengers rest their feet. The large cover panel takes the kicks, scuffs and sole marks (shown in the shoe photo) so the factory trim underneath stays unmarked. Wipe the cover clean and it looks new again.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFull coverage, not a token frame\u003c\/strong\u003e — vent frame, lower panel and both small plates are in the box. The whole rear face of the console is protected and colour-finished in one fitting session, with no mismatched pieces bought separately.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThree finishes, three different cabins\u003c\/strong\u003e — pick the look that belongs in your car (each variant is detailed below). The pieces are shaped identically; only the finish changes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCutouts in all the right places\u003c\/strong\u003e — both vent outlets, the vent adjustment area, the blank plate under the vents and the storage pocket all have their own openings. Nothing is covered over, blocked or glued shut.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeel, align, press\u003c\/strong\u003e — automotive adhesive tape is pre-applied to every piece (shown in the back-view photo). No drilling, no clips, no console disassembly.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eChoose your finish — the three variants explained\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarbon Fiber:\u003c\/strong\u003e gloss carbon-fiber-style weave over the full set. The sportiest option — it picks up the light across the vent frame and lower panel and pairs with carbon-style trim elsewhere in the cabin. This is the finish fitted in the lead photos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBlack:\u003c\/strong\u003e a clean matte black that disappears into the factory console. Choose it when you want the protection with zero visual change — from the rear seats the console simply looks original, but every scuff now lands on the cover instead of the trim.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOrange:\u003c\/strong\u003e a matte tan-orange matched to the SEALION 7's orange interior, as shown fitted in the orange-cabin photos. It turns the console back into a deliberate colour feature that ties the front and rear cabins together — and it hides dust and shoe marks better than any other finish here.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDesign details\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction:\u003c\/strong\u003e rigid ABS pieces, molded to the console's curves so the edges sit flush with no gaps or lifting corners.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVent frame:\u003c\/strong\u003e wraps both rear outlets and the centre divider, with the adjustment dials left open and working.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnti-kick lower panel:\u003c\/strong\u003e the largest piece — it covers the full lower console back and has the storage pocket opening cut into it, so the pocket stays usable with the cover fitted.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSmall plates:\u003c\/strong\u003e matching covers for the rectangular blank below the vents and the narrow panel strip, completing the finished look.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBonding:\u003c\/strong\u003e pre-applied adhesive strips run along the edges of every piece, as shown in the back-view photo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eExact fitment\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e BYD SEALION 7 (also sold as Sea Lion 07 EV)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e rear face of the front centre console, facing the rear seats\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContents:\u003c\/strong\u003e 4 pieces — rear vent frame, anti-kick lower panel, vent blank plate, trim strip\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinishes:\u003c\/strong\u003e Carbon Fiber · Black · Orange (choose above)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAirflow:\u003c\/strong\u003e the vent outlets are framed, never covered — rear heating and cooling output is unchanged\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFitting the kit — one short session\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eWipe down the whole rear face of the console with a clean cloth and an alcohol prep pad. The plastic must be dry and free of interior dressing or silicone shine products.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold each piece against the console before peeling anything — the molded shapes key into place, so you can confirm every position first. Start with the vent frame, then the lower anti-kick panel, then the two small plates.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeel the tape backing, align the piece, and press it home edge to edge with firm hand pressure for 30–60 seconds per piece.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep interior cleaners off the pieces for 24 hours while the adhesive reaches full strength. After that, wipe them clean like any other cabin trim.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e ABS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinishes:\u003c\/strong\u003e carbon fiber style gloss weave · matte black · matte orange\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAttachment:\u003c\/strong\u003e pre-applied automotive adhesive tape on all pieces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIn the box:\u003c\/strong\u003e 4 × console-back trim pieces in your chosen finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCare:\u003c\/strong\u003e wipe with a damp microfiber cloth; the covers take the cleaning that would otherwise wear the factory trim\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFrequently asked questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat exactly does the kit cover?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eThe complete rear face of the front centre console: the frame around the twin rear air vents, the large lower panel behind the front seats (the part passengers kick), the small rectangular blank under the vents, and the narrow trim strip. The flat-lay photo shows all four pieces.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo the rear air vents still work with the frame fitted?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eYes, completely. The frame surrounds the outlets and leaves both vents and their adjustment dials open — you direct and close the airflow exactly as before, and heating and cooling output to the rear seats is unchanged.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCan I still use the storage pocket in the console back?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eYes. The lower anti-kick panel has the pocket opening cut into it, so the pocket stays open and usable with the cover in place.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat is the difference between the three variants?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFinish only. Carbon Fiber is a gloss carbon-style weave, Black is matte black that blends into the original console, and Orange is the matte tan-orange that matches the SEALION 7's orange interior. The shaping, coverage and fitting are identical across all three.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHow does it attach — will it damage the console?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEvery piece bonds on with pre-applied automotive adhesive tape. Nothing is drilled, clipped or cut. Warmed gently, the pieces can be lifted away and any tape residue rolled off, leaving the factory console as it was — the cover protects the trim precisely because it takes the wear instead.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs the carbon fiber finish real carbon?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIt is a carbon-fiber-style finish on rigid ABS — the same construction used across the SEALION 7 trim range. You get the deep gloss weave look with the exact molded fit of ABS, at an accessory price rather than a laid-carbon price.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes it fit right-hand-drive cars?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eYes. The rear console face is the same shape on left- and right-hand-drive SEALION 7s, and this kit is shaped for that shared console.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eShipping \u0026amp; returns\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStandard worldwide shipping is $9.90 USD on orders below $29.90 USD. Orders of $29.90 USD or more ship free with standard shipping. Return requests can be submitted within 30 days after delivery — see our \u003ca href=\"\/pt\/pages\/returns-refunds\"\u003eReturns \u0026amp; Refunds\u003c\/a\u003e policy for the full terms.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eBYD SPOT is an independent accessories retailer and is not affiliated with, endorsed by, or sponsored by BYD Company Limited. Vehicle names and trademarks are used solely to identify product compatibility.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"BYD SPOT","offers":[{"title":"Carbon Fiber","offer_id":45338908622963,"sku":"BYDSPOT-00356-02","price":34.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":45338908655731,"sku":"BYDSPOT-00356-03","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":45338908688499,"sku":"BYDSPOT-00356-04","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0720\/3785\/9443\/files\/01_5d4cd6f3-0251-4ff2-a170-2160b474e199.jpg?v=1793057602"},{"product_id":"activated-carbon-cabin-air-filter-for-byd-seal-u","title":"Filtro de habitáculo de carvão ativado MAHLE LAK 1756 para BYD Seal U","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCada respiração dentro do teu Seal U passa por um único painel pregueado escondido atrás do porta-luvas — e quando está entupido com um ano de pó, pólen e película de trânsito, o ar fica viciado, as saídas sopram fracas e os vidros embaciam. Esta é a solução: um filtro de habitáculo de carvão ativado MAHLE LAK 1756 genuíno, o nome de equipamento original em filtração, feito para o teu carro.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA MAHLE é um dos maiores fabricantes de filtros de equipamento original do mundo, e o LAK 1756 é o seu filtro de habitáculo de carvão ativado para a família BYD Song Plus EV — o carro vendido na Europa como SEAL U EV. A linha «LAK» vai além de uma simples rede antipólen: o meio em camadas retém as partículas, e um leito de carvão ativado adsorve os fumos de escape, os odores e os compostos voláteis que um filtro só de papel deixa passar diretamente. Não estás a comprar uma caixa branca anónima — a caixa de venda MAHLE, o número de peça e o rótulo antifalsificação estão todos nas fotografias.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePorque é que os proprietários do Seal U montam o MAHLE LAK 1756\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLimpa gases, não apenas pó\u003c\/strong\u003e — a camada de carvão ativado adsorve os fumos do trânsito, os odores exteriores e os COV a caminho do habitáculo. Um filtro antipólen padrão detém as partículas e deixa passar os cheiros; este detém ambos, que é a diferença que se nota em túneis, filas de trânsito e condução urbana.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltração de partículas finas para o ar que realmente respiras\u003c\/strong\u003e — o meio multicamada captura pó, pólen, fuligem e matéria particulada fina antes de chegarem às saídas, para que o ar ao nível do rosto seja o ar mais limpo do carro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaudal de ar forte, devidamente restaurado\u003c\/strong\u003e — um filtro entupido estrangula o ventilador: saída fraca pelas grelhas, desembaciamento lento, um ventilador que parece ocupado e pouco consegue. As pregas novas restauram todo o caudal de ar do climatizador, para que o habitáculo aqueça, arrefeça e desembacie à velocidade que tinha quando o carro era novo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQualidade de equipamento original, encaixe exato na caixa\u003c\/strong\u003e — o LAK 1756 está dimensionado para esta caixa de filtro e desliza como substituto direto da peça BYD SA2E-8121211E-E1 \/ 1303389100. A moldura traz setas de direção AIR FLOW impressas, por isso a orientação vê-se num relance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUm trabalho de dez minutos atrás do porta-luvas\u003c\/strong\u003e — sem visita à oficina, sem cirurgia ao tablier. A caixa do filtro fica atrás do porta-luvas, como se mostra na fotografia de instalação, e a troca é um deslizar para fora, deslizar para dentro.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eComo funciona o meio LAK — camada a camada\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCamada primária:\u003c\/strong\u003e detém a carga grossa — pó da estrada, cotão, folhas e cabelo — antes de poder colmatar as camadas mais finas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCamada fina eletrostática:\u003c\/strong\u003e captura as coisas pequenas, incluindo matéria particulada fina (PM2.5) e pólen, que uma única rede grossa deixa passar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCamada de carvão ativado:\u003c\/strong\u003e um leito de carvão poroso com uma enorme superfície interna que adsorve os poluentes gasosos — odores de escape, vapores de combustível e compostos orgânicos voláteis — em vez de os deixar entrar no habitáculo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCamada de suporte:\u003c\/strong\u003e mantém as pregas rígidas e uniformemente espaçadas, para que o caudal de ar se mantenha uniforme e o meio não possa colapsar nem ser contornado nas extremidades.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidade exata\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVeículo:\u003c\/strong\u003e BYD Seal U EV (o nome europeu do Song Plus EV)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTambém compatível, segundo o painel de compatibilidade do fabricante:\u003c\/strong\u003e BYD SEAL EV 2022–2024 · BYD Song Plus EV 2021–2024 · BYD Song Plus Pro 2019–2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNúmero de peça:\u003c\/strong\u003e MAHLE LAK 1756\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSubstitui o OE da BYD:\u003c\/strong\u003e SA2E-8121211E-E1 \/ 1303389100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de filtro:\u003c\/strong\u003e filtro de habitáculo de carvão ativado (pólen + odores)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuantidade:\u003c\/strong\u003e 1 filtro — o carro leva um único painel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosição:\u003c\/strong\u003e caixa do filtro do climatizador atrás do porta-luvas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTrocar — cerca de dez minutos\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eAbre o porta-luvas e esvazia-o. Solta o braço amortecedor lateral e pressiona as paredes laterais do porta-luvas para que a caixa desça para além dos batentes — a tampa da caixa do filtro está mesmo atrás, como se mostra na fotografia de instalação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesencaixa a tampa longa da caixa e desliza o filtro velho diretamente para fora. Olha para o que sai: a carga cinzenta e preta nas pregas é um ano de tudo o que não respiraste.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRepara nas setas AIR FLOW impressas na moldura do filtro velho e desliza o LAK 1756 com as suas setas a apontar no mesmo sentido — a direção do fluxo de ar é a única coisa que tem de coincidir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolta a colocar a tampa até encaixar com um clique, levanta o porta-luvas, volta a ligar o amortecedor e passa o ventilador pelas suas velocidades. A diferença de caudal em relação a um filtro entupido é imediata.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca \/ peça:\u003c\/strong\u003e MAHLE LAK 1756, qualidade de equipamento original\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeio:\u003c\/strong\u003e multicamada com carvão ativado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunção:\u003c\/strong\u003e filtração de pó, pólen e partículas finas + adsorção de odores e gases\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNa caixa:\u003c\/strong\u003e 1 × filtro de habitáculo MAHLE LAK 1756 em embalagem de venda MAHLE com rótulo antifalsificação\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntervalo de substituição:\u003c\/strong\u003e a cada 12 meses ou a cada 12.000–15.000 milhas (aprox. 20.000 km). Em regiões poeirentas ou com muito trânsito urbano de para-arranca, troca-o aos 7.500–10.000 milhas — o carvão satura e as pregas carregam mais depressa nesses locais.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ um filtro MAHLE genuíno?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. Recebes o LAK 1756 na sua caixa de venda MAHLE selada, com a marca MAHLE impressa na moldura do filtro e o rótulo antifalsificação para raspar na caixa — ambos visíveis nas fotografias. Raspa o rótulo e verifica o código à chegada, se quiseres uma certeza absoluta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que faz realmente o carvão ativado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAdsorve gases. O pó e o pólen são partículas e qualquer filtro decente as retém; os fumos de escape, os cheiros a combustível e os compostos voláteis são gases que atravessam um meio simples. A estrutura porosa da camada de carvão captura essas moléculas de gás ao contacto, por isso um filtro de carvão mantém os cheiros de túneis e trânsito fora do habitáculo, enquanto um filtro só de papel não o faz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCom que frequência devo trocá-lo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA cada 12 meses ou a cada 12.000–15.000 milhas é o intervalo padrão para este filtro. Encurta-o para 7.500–10.000 milhas se conduzires sobretudo em trânsito urbano denso, em condições poeirentas ou com muito pólen. O teste honesto é o caudal de ar: saídas fracas e desembaciamento lento significam que o painel está carregado, diga o calendário o que disser.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOnde fica o filtro no meu Seal U e posso trocá-lo eu mesmo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAtrás do porta-luvas, dentro da caixa do climatizador — a fotografia de instalação mostra a caixa com o porta-luvas descido. Desce o porta-luvas, desencaixa a tampa, desliza o painel velho para fora e o novo para dentro com as setas AIR FLOW coincidentes. Dez minutos, sem oficina, sem desligar nada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambém serve para o sedan SEAL?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim — o painel de compatibilidade do fabricante para o LAK 1756 abrange o BYD SEAL EV 2022–2024, juntamente com o Song Plus EV 2021–2024 e o Song Plus Pro 2019–2021. O Seal U EV é o Song Plus EV sob o seu nome europeu, por isso um número de peça serve a família.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUm filtro novo vai mesmo mudar o ar condicionado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, mecanicamente tem de o fazer. Cada metro cúbico de ar arrefecido ou aquecido passa por este painel. Um filtro carregado é uma restrição contra a qual o ventilador tem de lutar: a saída cai, o desembaciamento abranda e o ventilador trabalha mais para menos. Um painel novo remove a restrição, e a saída das grelhas e a velocidade de desembaciamento regressam ao nível de novo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEm que sentido se coloca?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA moldura está impressa com setas AIR FLOW. Coloca-o com as setas a apontar no mesmo sentido que as setas do filtro que retiraste — a caixa só aceita o painel num sentido, e as setas eliminam qualquer dúvida.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEnvio \u0026amp; devoluções\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO envio padrão para todo o mundo custa $9.90 USD em encomendas inferiores a $29.90 USD. As encomendas de $29.90 USD ou mais são enviadas gratuitamente com envio padrão. Os pedidos de devolução podem ser apresentados no prazo de 30 dias após a entrega — consulte a nossa \u003ca href=\"\/pt\/pages\/returns-refunds\"\u003epolítica de devoluções e reembolsos\u003c\/a\u003e para conhecer as condições completas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eA BYD SPOT é um retalhista independente de acessórios e não está afiliada à BYD Company Limited nem à MAHLE GmbH, nem é apoiada ou patrocinada por estas. Os nomes de veículos, as marcas e os números de peça são utilizados apenas para identificar a compatibilidade do produto.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"BYD SPOT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45338909409395,"sku":"BYDSPOT-00644-01","price":24.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0720\/3785\/9443\/files\/01_f6750976-a8e9-41eb-beef-74f422e453f3.jpg?v=1793057612"},{"product_id":"cabin-air-filter-cf112-for-byd-dolphin","title":"micronAir CF112 Cabin Air Filter (2021–Present) for BYD DOLPHIN – Activated Carbon","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYour DOLPHIN breathes through a single cabin filter — and by the end of its first year that panel is a grey mat of dust, pollen and road film throttling your vents. This is the correct replacement: the micronAir CF112 activated carbon cabin filter, the catalogue-standard part for the DOLPHIN, in its micronAir retail box.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCF112 is the number that matters. It is micronAir's part code — the code workshops and parts catalogues use to identify the cabin filter for this car — and it exists because the DOLPHIN and the ATTO 3 are built on the same BYD e-Platform and share the same filter housing and panel. One CF112 panel services both cars. The media is the grey activated-carbon type shown in the photos: pleated particle filtration plus a carbon component that works on odours and exhaust gases, not just dust.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWhy DOLPHIN owners fit the CF112\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThe right code, zero guesswork\u003c\/strong\u003e — cabin filters are bought by part code, not by hope. CF112 is the established cross-reference for the DOLPHIN (2021–present) and ATTO 3 (2022–present) housing, so the panel that arrives is the panel your car takes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eActivated carbon, not plain paper\u003c\/strong\u003e — the grey carbon-loaded media adsorbs traffic fumes, outside smells and volatile compounds on their way in. In queued traffic and tunnels, that is the difference between air that smells like the road and air that smells like nothing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFull airflow back\u003c\/strong\u003e — deep, even pleats give a large filtration area in a compact panel, and a fresh set of pleats removes the restriction your blower has been fighting. Vent output sharpens, demisting quickens, and the musty smell of a saturated old filter leaves with it.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOne panel, two BYDs\u003c\/strong\u003e — households and fleets running a DOLPHIN alongside an ATTO 3 stock a single part number. The shared fitment graphic in the photos shows both cars for a reason: same platform, same housing, same CF112.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMinutes to change, behind the glovebox\u003c\/strong\u003e — the housing sits behind the glove compartment. Lower the box, unclip the cover, slide, click, done.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWhat CF112 means — the specification, decoded\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCF:\u003c\/strong\u003e micronAir's cabin filter line — the prefix identifies the part as a cabin (pollen) filter in the micronAir catalogue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e112:\u003c\/strong\u003e the model code for this exact panel shape and housing — the number that ties the DOLPHIN and ATTO 3 fitment together across catalogues.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedia type:\u003c\/strong\u003e activated carbon pleated panel — particle filtration for dust, pollen and fine soot, plus gas and odour adsorption from the carbon component.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCross-check:\u003c\/strong\u003e BYD's own shelf number for this shared filter is 1312461000; CF112 is the aftermarket catalogue equivalent workshops order by.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eExact fitment\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e BYD DOLPHIN, 2021–present (all battery and trim versions)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlso fits:\u003c\/strong\u003e BYD ATTO 3, 2022–present — same e-Platform filter housing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePart code:\u003c\/strong\u003e micronAir CF112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilter type:\u003c\/strong\u003e activated carbon cabin air filter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuantity:\u003c\/strong\u003e 1 panel — the car takes one\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e HVAC filter housing behind the glovebox\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eChanging it — a glovebox job\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eEmpty the glovebox. Release its side damper and press the box's side walls inward so it lowers past its stops — the filter housing cover is right behind it.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnclip the housing cover and pull the old CF112 panel straight out. The state of the pleats will tell you the change was due.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlide the new panel in following the airflow direction marked on the housing, seat it fully, and click the cover back on.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaise the glovebox, refit the damper, and run the fan. Fresh media restores full vent output immediately.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrand \/ part:\u003c\/strong\u003e micronAir CF112, in micronAir retail packaging (shown in the photos)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedia:\u003c\/strong\u003e pleated activated carbon cabin filter media\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunction:\u003c\/strong\u003e dust, pollen and fine-particle filtration + odour and exhaust-gas adsorption\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIn the box:\u003c\/strong\u003e 1 × CF112 cabin air filter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReplacement interval:\u003c\/strong\u003e once a year or every 15,000–20,000 km. City, dusty and high-pollen driving loads the panel faster — if the vents weaken or a stale smell arrives with the airflow, change it early.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFrequently asked questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat is CF112 — is it a size or a brand?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIt is a part code: micronAir's catalogue number for this cabin filter. \"CF\" is micronAir's cabin filter line and \"112\" identifies this panel and housing. When a workshop orders a cabin filter for a DOLPHIN or ATTO 3, CF112 is the number they look up — which is why it is in this product's name.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes one filter really fit both the DOLPHIN and the ATTO 3?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eYes. The two cars share BYD's e-Platform and the same cabin filter housing, so they share the filter. The fitment panel in the photos lists DOLPHIN 2021–present and ATTO 3 2022–present for this single CF112 panel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs this the carbon version or the plain paper version?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eThe carbon version. The media in the photos is the grey activated-carbon type: it filters particles like a standard panel and additionally adsorbs odours, exhaust fumes and volatile compounds. A plain paper filter cannot do the second half of that job.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHow often does my DOLPHIN need a new one?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOnce a year or every 15,000–20,000 km is the established interval for this filter. Treat the car's behaviour as the final word: weaker vent output, slower demisting or a stale smell when the fan starts all mean the panel is saturated and due, whatever the mileage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhere is the filter, and can I fit it myself?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBehind the glovebox, in the HVAC housing. Lower the glovebox past its stops, unclip the housing cover, slide the old panel out and the new one in, and refit the cover. It is a few minutes of work with no disassembly beyond the glovebox itself.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMy vents smell musty when the air conditioning starts — will this fix it?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eYes, in the most common case that smell is the old filter itself: a saturated panel holds a year of damp dust and organic load, and the first blast of air carries its smell into the cabin. A fresh carbon panel removes the source and adsorbs odours in the incoming air from then on.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eShipping \u0026amp; returns\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStandard worldwide shipping is $9.90 USD on orders below $29.90 USD. Orders of $29.90 USD or more ship free with standard shipping. Return requests can be submitted within 30 days after delivery — see our \u003ca href=\"\/pt\/pages\/returns-refunds\"\u003eReturns \u0026amp; Refunds\u003c\/a\u003e policy for the full terms.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eBYD SPOT is an independent accessories retailer and is not affiliated with, endorsed by, or sponsored by BYD Company Limited or Freudenberg Filtration Technologies (micronAir). Vehicle names, trademarks and part numbers are used solely to identify product compatibility.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"BYD SPOT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45338909606003,"sku":"BYDSPOT-00760-01","price":24.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0720\/3785\/9443\/files\/01_c467805d-0ded-48fb-8baf-5cf439caa500.jpg?v=1793057619"},{"product_id":"headrest-neck-pillow-for-byd-sealion-7","title":"Almofadas de pescoço para encosto de cabeça para BYD SEALION 7 – Estilo pele preto, par (2 un.)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOs bancos desportivos do SEALION 7 seguram-nos lindamente nas curvas — e deixam um vazio mesmo onde o pescoço quer apoio numa viagem longa. Este par de almofadas de pescoço anatómicas preenche esse vazio: almofadas em forma de osso, com acabamento em pele, que se prendem aos encostos de cabeça dianteiros e colocam um apoio almofadado exatamente atrás do pescoço e da cabeça.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRecebe duas almofadas — uma para o condutor e outra para o passageiro da frente — em preto, com um painel central perfurado e costuras de contraste que ficam naturais ao lado do estofamento próprio do SEALION 7. O perfil largo e alado envolve os lados do pescoço em vez de empurrar um único volume contra ele, o núcleo de espuma viscoelástica molda-se a si e depois mantém essa forma, e a fixação com correia elástica faz da montagem um trabalho de trinta segundos sem nada a modificar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePorque é que os proprietários do SEALION 7 as montam\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eApoio onde o banco deixa um vazio\u003c\/strong\u003e — entre as costas do banco e o encosto de cabeça existe uma curva sem apoio à altura do pescoço. Numa viagem em autoestrada, esse vazio é o que sente como dor no pescoço e nos ombros. O centro anatómico desta almofada preenche-o, para que o pescoço descanse em vez de ficar suspenso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUm par, a condizer\u003c\/strong\u003e — o condutor e o passageiro da frente recebem o mesmo apoio e o habitáculo fica acabado, não desequilibrado. Os dois bancos dianteiros resolvidos numa só compra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eForma de osso alada, não um tijolo\u003c\/strong\u003e — as extremidades alargadas envolvem os lados do pescoço e mantêm a cabeça centrada e confortável quando se encosta numa paragem de carregamento, enquanto o centro escavado sustenta o próprio pescoço.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEspuma viscoelástica que aprende consigo\u003c\/strong\u003e — o núcleo de recuperação lenta amolece com o calor e a pressão, molda-se ao pescoço e à cabeça e recupera a forma quando sai. Sustenta sem o impulso elástico de um enchimento barato de fibra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePainel de contacto perfurado e respirável\u003c\/strong\u003e — o painel central que a pele toca é perfurado (vê-se nos grandes planos), por isso o ar circula e a zona de contacto mantém-se confortável nos dias quentes em vez de colar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePrende-se em segundos, muda de banco\u003c\/strong\u003e — uma correia elástica envolve o encosto de cabeça e mantém a almofada à altura escolhida. Deslize-a para cima ou para baixo para afinar o ajuste; solte-a e passe-a para um banco traseiro para um passageiro em segundos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDetalhes de design\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eForma:\u003c\/strong\u003e perfil anatómico em forma de osso\/borboleta, 25 cm de largura × 17 cm de altura × 9 cm de espessura — dimensionado para preencher o vazio do encosto de cabeça sem apertar o banco.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCapa:\u003c\/strong\u003e acabamento preto em estilo pele com um grão fino, painéis laterais lisos e um painel central perfurado, rematado com costuras claras de contraste que evocam a costura dos bancos do SEALION 7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNúcleo:\u003c\/strong\u003e espuma viscoelástica — com suporte, que mantém a forma e silenciosa (sem enchimento a farfalhar).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFixação:\u003c\/strong\u003e correia elástica traseira à volta do encosto de cabeça; a altura ajusta-se deslizando a almofada na correia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCuidados:\u003c\/strong\u003e a superfície em estilo pele limpa-se com um pano húmido — sem capas para remover e lavar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAjuste exato\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVeículo:\u003c\/strong\u003e BYD SEALION 7 — bancos dianteiros\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePosição:\u003c\/strong\u003e presa aos encostos de cabeça do condutor e do passageiro da frente, no topo das costas do banco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade:\u003c\/strong\u003e 2 almofadas — um par, os dois bancos dianteiros\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCor:\u003c\/strong\u003e preto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDimensões (cada):\u003c\/strong\u003e aprox. 25 × 17 × 9 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePara além da fila da frente:\u003c\/strong\u003e a correia adapta-se a qualquer banco com um encosto de cabeça à volta do qual possa passar, por isso uma almofada pode viajar para os bancos traseiros sempre que um passageiro a queira\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMontagem — trinta segundos por banco\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003ePasse a correia elástica à volta do encosto de cabeça para que a almofada fique pendurada na face dianteira das costas do banco, à altura do vazio abaixo do encosto de cabeça.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSente-se no banco, encoste-se e deslize a almofada para cima ou para baixo até o centro anatómico encontrar a curva do pescoço — a cabeça deve descansar sobre a almofada, não ser empurrada para a frente por ela.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjuste a correia para que a almofada se mantenha a essa altura. Repita no banco do passageiro. É toda a montagem — e desfazê-la é igualmente rápido.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e 2 × almofadas de pescoço (par)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNúcleo:\u003c\/strong\u003e espuma viscoelástica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCapa:\u003c\/strong\u003e acabamento preto em estilo pele, painel central perfurado, costuras de contraste\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTamanho (cada):\u003c\/strong\u003e aprox. 25 × 17 × 9 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFixação:\u003c\/strong\u003e correia elástica para encosto de cabeça, altura ajustável\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCuidados:\u003c\/strong\u003e limpar com um pano húmido; manter fora de calor direto prolongado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ uma almofada ou um par?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUm par — vêm duas almofadas na caixa, uma para o condutor e outra para o passageiro da frente, como se vê nas fotos de montagem. Os dois bancos ficam a condizer e os dois ocupantes recebem o apoio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComo se prende ao banco?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUma correia elástica na parte de trás de cada almofada envolve o encosto de cabeça. Mantém a almofada contra o topo das costas do banco, desliza-se até à altura do pescoço e fica lá. Nada é colado, encaixado no banco ou modificado — solte-a e o banco fica exatamente como estava.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVai empurrar a minha cabeça para a frente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão — é isso que a forma evita. Com 9 cm de espessura e um centro escavado, a almofada preenche o vazio atrás do pescoço em vez de empilhar almofadado atrás da cabeça. Coloque-a de modo a que as abas envolvam o pescoço e a cabeça descanse para trás nela; se a sentir alta, deslize-a pela correia para baixo até desaparecer sob si.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO enchimento é mesmo espuma viscoelástica?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. O núcleo é espuma viscoelástica de recuperação lenta: amolece e molda-se com o calor e o peso do pescoço, mantém esse contorno enquanto conduz e recupera a forma quando sai do banco. Dá o apoio denso e silencioso que se vê na foto de perfil — não a elevação elástica de uma almofada cheia de fibra.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDe que é feita a capa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe um material preto em estilo pele com um grão fino e um painel central perfurado onde o pescoço faz contacto, rematado com costuras de contraste. Foi escolhido para ficar convincente ao lado do estofamento próprio do SEALION 7 e para se limpar em segundos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOs passageiros de trás podem usar uma?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. A correia envolve qualquer encosto de cabeça a que se adapte, dianteiro ou traseiro. Solte uma almofada da frente e passe-a para trás para um passageiro traseiro — a maioria dos proprietários mantém o par à frente e empresta uma para viagens longas nos bancos traseiros e sestas nas paragens de carregamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual é o tamanho de cada almofada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAproximadamente 25 cm de largura, 17 cm de altura e 9 cm de profundidade, como dimensionado nas fotos — larga o suficiente para envolver o pescoço com ambas as abas e compacta o suficiente para deixar os reforços laterais e o encosto de cabeça do banco totalmente utilizáveis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEnvio \u0026amp; devoluções\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO envio normal para todo o mundo custa $9.90 USD em encomendas abaixo de $29.90 USD. As encomendas de $29.90 USD ou mais seguem gratuitamente com envio normal. Os pedidos de devolução podem ser apresentados no prazo de 30 dias após a entrega — consulte a nossa \u003ca href=\"\/pt\/pages\/returns-refunds\"\u003epolítica de devoluções e reembolsos\u003c\/a\u003e para conhecer as condições completas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eA BYD SPOT é um retalhista independente de acessórios e não está afiliada, aprovada ou patrocinada pela BYD Company Limited. 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